铁路运输吧,铁路运输干啥的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路运输吧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍铁路运输吧的解答，让我们一起看看吧。

1. 铁路运输的主体是什么？
2. 石家庄铁路运输学校怎么样分配就业情况？

铁路运输的主体是什么？

我国铁路主要分为客运、货运两部分。铁路货运是铁路运输的主体，货运周转量占总周转量的90%以上。

铁路客运由于单位运价明显高于货运，故收入占比在总收入的40%左右，也是铁路运输的主要组成部分。但考虑到铁路客运具有一定公益性质，大部分客运班列亏损或微利，故这里的讨论还是以铁路货运为主。

货运中属煤炭运量最大，占到货运整体运量的一半以上。因此，铁路运输以黑货（煤炭，矿石，钢铁）为主。其下游分别为钢铁行业与电力行业。但不得不提的是近年来国家大力投资高铁建设，客运的份额也随之快速增长。白货在铁路运输中占比较小，由于不是大宗商品，所以运送时需要通过集货中心整合货物以达到充分利用运力的效果。下游则一般是配送中心。

铁路分客运运输和货运运输，货运整车运输 零担运输 集装箱运输大宗货物有矿石 矿粉 煤炭 钢铁 这些量非常大 支持着铁路的收入大头小点的 化肥 化工产品 汽车 木材 等，普速客运整车运输就是把旅客送入目的地

石家庄铁路运输学校怎么样分配就业情况？

现在还行，听说是升级专科学院了，以前毕业都是中专学历 说是有招生限制，其实就是给钱就能上，以前是半封闭式，全部住校，晚上封校出不去，现在管理怎么样不清楚了，反正就以前那样，跟高中过得日子比也强不了多少，一点都没有自由 学费也不算太贵，食堂也就那样，但是住宿条件不太好 就业不管分配，但是每年有不少单位来学校招聘，有的时候，没毕业也有被招走的可能 男生建议 选择跟铁道开头的那三个系的专业，就业前景还不错。司机那专业工作后劲大，先找个单位进去，等熬三两年有了司机证，就能自己找离家近的地方跳槽了。地铁那个别选，工作面窄，就业之后有机会跳槽的话，地铁转铁路不好转，铁路转地铁好转。 男的别学乘务，没意义，非常不好就业，真有那条件，找个地方学空乘去 女生选择面窄，不过上这这学校的女生也不多，有颜值有身材的建议来这乘务，要是没有，剩下的那些会计什么的专业，还是换个学校吧 上这种专科学校，无论层次和条件，跟本科肯定是没法比的，首先要放平心态，就业方向都是基层劳动岗位，不要想得太好 重点是找工作，在学校期间，每年不定时的就有单位来学校招聘 这就要先期做好功课，要提前多了解铁路各个单位的性质，里面各个岗位的性质，多了解其中的道道，因为来招聘的单位好坏不一，招聘的工作岗位也好坏不一，今天你被一个单位录用了，回头来一个好单位，机会就错过了，或者来个好单位，自己不懂，没去应聘，又错过了 再一个，学校也不是那么单纯的，真来了单位招聘，学校让谁去应聘？给不给你机会谁说了算？这个就得自个琢磨去了。 打个比喻，一个单位来招聘10个，学校安排三十个学生去应聘考试面试什么的，你首先的搞定怎么加入这三十个人里面吧，最后招走的这10人，最有竞争力的是走的招聘单位的门路，那单位说招谁就招谁是肯定的，然后就是给学校的人情，学校会想办法弄几个进去，然后就是学习好的，大概就这个意思吧，可能不准，但是事就这个事

到此，以上就是小编对于铁路运输吧的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路运输吧的2点解答对大家有用。